Система питания
- Система питания — проверка технического состояния
- Воздушный фильтр — снятие и установка
- Воздуховод корпуса дроссельной заслонки — снятие и установка
- Дроссельная заслонка — регулировка привода
- Корпус дроссельной заслонки — снятие, разборка, очистка и установка
- Впускной трубопровод — снятие, замена прокладки и установка
- Регулятор давления топлива — замена
- Топливная рампа — снятие, разборка, сборка и установка
- Топливный модуль — проверка
- Топливный модуль — снятие, очистка сетчатого фильтра и установка
- Топливный насос — замена
- Клапан принудительной вентиляции картера двигателя — замена
- Адсорбер — замена
Справочные данные
Таблица 8.3.1 Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания
| Топливо, октановое число не ниже (по ГОСТ 51105—97) | Бензин,91* |
| Ёмкость топливного бака, л | 58 |
| Рабочее давление топлива в топливной рампе, кПа:
двигатель B20B двигатель B20Z |
260-310 270-320 |
* На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором, недопустимо использовать этилированный бензин.
Таблица 8.3.2 Моменты затяжки резьбовых соединений системы питания
| Наименование деталей | Резьба | Момент затяжки, Н*м |
| Гайки крепления топливного модуля | М5 | 6 |
| Пробка топливного фильтра | — | 12 |
| Болт- шту це р топл ивного фил ьтра | — | 27 |
| Гайка наконечника трубки топливопровода | — | 37 |
| Гайки крепления топливной рампы | Мб | 12 |
| Болты крепления регулятора давления | Мб | 12 |
| Демпфер пульсациидавления топлива | — | 33 |
| Гайки и болты крепления корпуса дроссельной заслонки | М8 | 22 |
| Гайки и болты крепления впускного трубопровода | М8 | 23 |
| Болты кронштейна впускного трубопровода | М8 | 24 |
| Пробка сливного отверстия топливного бака | — | 49 |
| Болты крепления хомутов топливного бака | 38 | |
| Болты крепления корпуса воздушного фильтра | Мб | 9,8 |
Расположение элементов системы питания в моторном отсеке: 1 — воздуховод корпуса дроссельной заслонки; 2 — топливный фильтр; 3 — адсорбер; 4 — дроссельный узел (корпус дроссельной заслонки с установленными на нём элементами); 5 — топливная рампа с форсунками; 6 — ресивер впускного трубопровода; 7 — трос привода дроссельной заслонки; 8 — регулятор давления топлива; 9 — клапан принудительной вентиляции картера двигателя; 10 — демпфер для сглаживания пульсации давления топлива; 11 — термоклапан повышенных оборотов холостого хода; 12 — трос АКП; 13 — воздушный фильтр