Рулевое управление
- Рулевое управление — проверка технического состояния
- Система гидроусилителя рулевого управления — прокачка
- Рулевое колесо — снятие и установка
- Облицовка рулевой колонки — снятие и установка
- Наконечник рулевой тяги — замена
- Защитный чехол рулевой тяги — замена
- Рулевая тяга — замена
- Карданный шарнир рулевого вала — замена
- Рулевой механизм — регулировка
- Рулевой механизм — замена
- Насос гидроусилителя рулевого управления — замена
- Бачок системы гидроусилителя рулевого управления — замена
Справочные данные
Таблица 11.1 Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания
| Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления | Genuine Honda Power Steering Fluid-V или S |
| Объём системы гидроусилителя рулевого управления, л | 0,85 |
| Максимальный суммарный люфт деталей рулевого управления (по ободу рулевого колеса), мм | 10 |
| Давление рабочей жидкости гидроусилителя на холостом ходу, кПа | 1500 |
Таблица 11.2 Моменты затяжки резьбовых соединений
| Наименование деталей | Момент затяжки, Н-м |
| Гайки крепления колеса | 108 |
| Винты крепления подушки безопасности водителя | 9,8 |
| Болт крепления рулевого колеса | 40 |
| Гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги | 39-47 |
| Контргайка наконечника рулевой тяги | 64 |
| Болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления | 24 |
| Болты крепления напорного трубопровода к корпусу насоса | 11 |
| Гайки крепления трубопроводов к корпусу рулевого механизма | 26 |
| Гайки крепления трубопроводов к блоку клапанов | 17 |
| Гайка крепления напорного шланга к рулевому механизму | 37 |
| Штуцер крепления сливного шланга | 28 |
| Датчик давления рабочей жидкости | 12 |
| Гайка крепления шкива насоса гидроусилителя рулевого управления | 64 |
| Контргайка регулировочного болта рулевого механизма | 25 |
| Болты крепления скобы рулевого механизма | 39 |
| Болты крепления рулевого механизма | 43 |
| Болты крепления защиты рулевого механизма | 38 |
| Гайка крепления рулевой тяги | 54 |
| Стяжные болты шарнира рулевого вала | 22 |
| Гайки крепления рулевой колонки | 16 |
| Болты крепления скобы рулевой колонки | 39 |
| Гайки крепления защитного чехла отверстия моторного щита | 9,8 |
| Болт крепления рулевого колеса | 39 |
Описание конструкции
Рулевое управление — травмобезопасное, с регулируемой рулевой колонкой, с реечным рулевым механизмом и гидравлическим усилителем.
Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма, двух рулевых тяг, соединённых шаровыми шарнирами с поворотными кулаками, трубопроводов и насоса.
Поворот рулевого колеса через валы рулевой колонки передаётся на шестерню рулевого механизма, которая сдвигает рулевую рейку, поворачивающую через рулевые тяги передние колёса автомобиля.
Насос гидроусилителя рулевого управления создает давление рабочей жидкости, благодаря которому уменьшается усилие, которое необходимо прикладывать водителю для поворота колёс.