Ко мне, в новый офис, во время обеда подскочили старые друзья – Жаннат с Ильясом. Машина у них простенькая, Audi 80, «бочка». Смотри, говорят мне, чего мы тут наделали – а парни они рукастые, аж завидую по-доброму иногда… Смотрю.
Панель подсветки у лобового стекла они заменили на панель со множеством кнопочек; справа, возле ручника – круглая, приятная на ощупь кнопка. Чего, спрашиваю, это такое? И давай они мне показывать – кнопочки переключать, включая разные режимы (то питание подадут куда-нибудь, то режимами сигнализации управлять начинают). Самая главная кнопка – возле ручника. Она – заводит машину. Вместо ключа. Конечно не сразу, а только если в режим нужный на верхней панельке переключишься…
– Это что, – говорит мне Ильяс, – я хочу вместо кнопки сканер отпечатков пальцев поставить, чтобы машина только у меня заводилась… Завтра поеду покупать девайс.
Круто, слов нет. Они вместе с этим еще кучу датчиков прикрутили и реле. Машина сама двери открывает-закрывает (в зависимости от режима); если надо – двигатель глушит. Самое удивительное – стандартная сигнализация (Tomahawk) о существовании новых функций в курсе, в случае смены режимов сразу получает данные об изменениях и прекрасно со всем этим добром уживается.
Я сижу в полном трансе. Потом осторожненько так спрашиваю:
– Ильяс, признайся, у тебя на машине замок зажигания сломался?
Ильяс погрустнел. Ну да, говорит. Мы начали придумывать, паять, собирать, а потом увлеклись. Увлеклись они. Хорошо, что хоть самолет «придумывать, паять, собирать» не стали. С них станется в салоне машины сымитировать рев турбин…
NataTri