Как выбрать топливный фильтр

Сегодня хороший топливный фильтр за соответствующую цену ищет каждый заботливый автолюбитель. Кому есть возможность, устанавливает необычные устройства, рекомендованные изготовителем. Но все таки есть масса заменителей, ничем почти не уступающим в качестве и стоящим в несколько раз доступнее. Кстати, выбрать фильтр можно на сайте https://dgparts.ru/. 

Фильтр для дизельного авто

Как всем известно, мотор на дизеле очень чувствительный к качеству топлива. Благодаря этому к фильтрам, через которые проходит горючее перед тем, как попасть в мотор, выдвигаются очень большие требования. В подобных системах задействуется целых 3 очистной ступени соляры: подготовительная, грубая и тонкая. Исходя из этого назначению любого из этапов, выбирается отдельный фильтр.

Отличные модели фильтров дизельных авто наделяются подогревом. Задача — не позволить поломки системы из-за причины кристаллизации парафинов, находящихся в дизельном топливе.

Общие советы по выбору

Несколько главных нюансов, которые пригодятся в ходе выбора фильтра для дизельного авто.

Лучше всего покупать для дизеля только необычные детали или их аналоги. Главное не попасть на фальшивку!

Перед приобретением устройства требуется определить тонкость фильтрации. В описании к фильтру можно отыскать параметры, касающиеся номинального и полного уровня фильтрации. Показатель меряется в микронах, он определяет размеры мусорных частичек, задерживаемых в сетке фильтрующего устройства.

Дешёвые топливные фильтры a priori нужно считать не качественными. А дело все в том, что хороший компонент оборудуется полностью искусственными материалами. Они дороже по стоимости, но имеют намного дольший служебный срок. А вот целлюлозные фильтры — очень недорогие. Многие изготовители производят комбинированный вариант ТФ, в которых искусственный и целлюлозный слой сменяются.

Обязательна установка сепаратора. В дизельной системе наличие водно-топливного элемента предусматривается самим изготовителем. Цель — лучше отделять конденсат от соляры, предупреждать его попадание в горючее, а исходя из этого, в мотор. Влага очень отрицательно действует на продуктивность дизельного мотора, а в зимнее время года способна с легкостью загубить силовой аппарат.

Основные функции делает и устройство подогрева. Когда температура окружающей среды спускается ниже 0, соляра имеет особенность «запарафиниваться». Это затрудняет топливную подачу. Установка подогревателя помогает поддерживать температуру горючего всегда в норме, даже в очень большие морозы.

Фильтры ТНВД

На дизельных автомобилях применяют ещё и насосы большого давления, оснащаемые личным фильтром. Речь об элементе ТНВД. Этот маленький и практичный элемент тоже нужно суметь выбрать правильно.